Marantz 500. 再修理記録 | ||||||||||||||||||||||||||||
前回修理 平成15年3月18日到着 8月6日完成。 平成23年5月4日到着 平成24年3月7日完成。 |
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A. 修理前の状況
B. 症状、原因
T. ユーザよりの部品とり用#500点検
C. 修理状況
D. 使用部品
E. 調整・測定 F. 修理費 50,000円 オーバーホール修理。 3台目からの、お馴染みさん価格。 S. Marantz Model500 の仕様(マニアル・カタログより) |
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A. 修理前の状況 A1. L側(A)終段TR(トランジスター)焼損短絡、前回の短絡故障で、ストレスを受けていたのでしょう? 部品取り用#500より、終段TR(トランジスター)を選別して交換する。 ユーザーの希望で、真ん中のモールド型プリ ドライブTR(トランジスター)も交換する。 |
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T. ユーザよりの部品とり用#500点検 T11. 点検中 上から見る、 タバコのヤニで黄色変化。 |
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T12. 点検中 ドライブ基板を取り外し、上から見る。白色アルミ板が黄色変化。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T13. 点検中 下から見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T21. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)、(B)=Back=後側。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T212. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)、 SJ2500。 色マーカの意味。 赤→hfe=30〜49、 橙→hfe=50〜69、 黄→hfe=70〜99、 緑→hfe=100Up。 |
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T213. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)、 SJ2500 取り付け状態を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T214. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)、 SJ2501。 色マーカの意味。 赤→hfe=30〜49、 橙→hfe=50〜69、 黄→hfe=70〜99、 緑→hfe=100Up。 |
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T215. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)、 SJ2501 取り付け状態を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T22. 点検中 R側(B)終段TR(トランジスター)基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||
T31. 点検中 L側(F)終段TR(トランジスター)、(F)=Front=前側。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T312. 点検中 L側(F)終段TR(トランジスター)、 SJ2500。 色マーカの意味。 赤→hfe=30〜49、 橙→hfe=50〜69、 黄→hfe=70〜99、 緑→hfe=100Up。 |
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T313. 点検中 L側(F)終段TR(トランジスター)、 SJ2500 取り付け状態を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T314. 点検中 L側(F)終段TR(トランジスター)、 SJ2501。 色マーカの意味。 赤→hfe=30〜49、 橙→hfe=50〜69、 黄→hfe=70〜99、 緑→hfe=100Up。 |
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T315. 点検中 L側(F)終段TR(トランジスター)、 SJ2501 取り付け状態を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T32. 点検中 L側(A)終段TR(トランジスター)基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||
T41. 点検中 R側(B)ドライバー基板、 タバコのヤニで埃が凝固付着。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T42. 点検中 R側(B)ドライバー基板、 タバコのヤニで埃が凝固付着を右側のみ落とす。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T43. 点検中 L側(A)ドライバー基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||
T51. 点検中 L側(F)ドライバー基板、 タバコのヤニで埃が凝固付着。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T52. 点検中 L側(F)ドライバー基板、 タバコのヤニで埃が凝固付着を左側のみ落とす。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T53. 点検中 L側(F)ドライバー基板裏。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T61. 点検中 終段TR(トランジスター)放熱器冷却ファン。 | ||||||||||||||||||||||||||||
T62. 点検中 終段TR(トランジスター)放熱器冷却ファン裏側。 | ||||||||||||||||||||||||||||
C. 修理状況 C11. 修理中 部品とり器から終段TR(トランジスター)を取り出し、IC=1A時のIBを選別して使用する。 「SJ2500=60」を4個、 「SJ2501=52」を4個使用する。 経年変化で色マーカは当てにならない! 色マーカの意味。 赤→hfe=30〜49、 橙→hfe=50〜69、 黄→hfe=70〜99、 緑→hfe=100Up。 |
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C12. L側(A)終段TR(トランジスター)焼損短絡、前回の短絡故障で、ストレスを受けていたのでしょう? 部品取り用#500より、終段TR(トランジスター)を選別して交換する。 ユーザーの希望で、真ん中のモールド型プリ ドライブTR(トランジスター)も交換する。 |
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C12. 修理後 L側(A)終段TR(トランジスター)。 | ||||||||||||||||||||||||||||
13. 修理後 L側(A)終段TR(トランジスター)、 左側。 | ||||||||||||||||||||||||||||
14. 修理後 L側(A)終段TR(トランジスター)、 右側。 | ||||||||||||||||||||||||||||
E. 測定・調整 E1. 出力・歪み率測定・調整 「見方」。 上段中 右側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。 表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。 上段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS8202(200MHZ)」で「FFT分析」表示。 下段中 左側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。 表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。 下段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS6062(200MHZ)」で「FFT分析」表示。 下段左端 オーディオ発振器 VP−7201A より50Hz〜100kHzの信号を出し(歪み率=約0.003%)、ATT+分配器を通し、AMPに入力。 よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「VP−7723B」「VP−7201A」。 FFT画面の見方はこちら。 |
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E21. 50Hz入力、R側SP出力電圧41V=210W出力、 0.0035%歪み。 L側SP出力電圧42V=220W出力、 0.0041%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。 |
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E22. 100Hz入力、R側SP出力電圧39V=190W出力、 0.0042%歪み。 L側SP出力電圧40V=200W出力、 0.0049%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。 |
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E23. 500Hz入力、R側SP出力電圧41V=210W出力、 0.0087%歪み。 L側SP出力電圧41V=210W出力、 0.01%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。 |
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E24. 1kHz入力、R側SP出力電圧41V=210W出力、 0.014%歪み。 L側SP出力電圧41V=210W出力、 0.015%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。 |
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E25. 5kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力、 0.045%歪み。 L側SP出力電圧40V=200W出力、 0.044%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。 |
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E26. 10kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力、 0.065%歪み。 L側SP出力電圧41V=210W出力、 0.061%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。 |
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E27. 50kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力、 0.18%歪み。 L側SP出力電圧40V=200W出力、 0.1%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。 |
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E28. 100kHz入力、R側SP出力電圧23V=66W出力、 0.35%歪み。 L側SP出力電圧23V=66W出力、 0.18%歪み。 「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。 この当たり、フイルターが効いてきます。 |
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S. Marantz Model500 の仕様(マニアル・カタログより) | ||||||||||||||||||||||||||||
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