ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　６５台目修理記録

２０１８／１０／２６埼玉県で引取購入、１１／１６完成、２０２０／３／１８販売。

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）やプリAMPのアースもも接続してはいけません。 　　　　左右−ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません、＋−の撚りのあるのも使用出来ません。 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 Yahoo!オークションで購入。　宅配輸送しないので埼玉県東松山市まで引取に行く。 ＡＡ．　出品者の商品状態の記述。 電源が入ることを確認しました。 input入力にて出力を確認した所、右側の音が出ません。。 その他動作確認は一切していません。 フロントパネルに傷があります。 本体にサビがあります。 スピーカー端子のフレームに欠けがあります。 後部端子にサビがあります。 注意事項 商品状態に記載の無い内容は一切確認しておりません。 上記商品状態（現状）を保証するものでは無いことをご理解の上ご入札お願い致します。 商品の性質上、ノークレーム・ノーリターンでの対応とさせて頂きます。 動作ランク＝現状品。 検査時（短時間の簡易検査）の状態を記載しております。 ただし、到着時に検査時の状態を保証するものではございませんので、ご了承の上ご入札ください。 現状品とは？ ※弊社独自の基準です。 専門的検査、修理は行っておらず簡易検査による商品の現状を示すものとしております。 ご到着時に検査時の商品状態（現状）を保証するものではございません。 保証付きの中古商品ではございませんので、神経質な方のご入札はご遠慮いただけます様お願い致します。 商品の性質上、ノークレーム・ノーリターンでの対応とさせて頂いております。 リスクを伴う場合がございますので、ご理解頂いた上でのご入札をお願いいたします。 内外部パーツの有無や内部状態は確認しておりませんので予めご了承ください。 外観ランク＝C、使用感（傷、汚れ等）が多くあります。 B．　原因 各部経年劣化。 プロテクト作動し、動作不可。 Ｃ．　修理状況 ＳＰ接続リレー交換。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換、FET=Field effect transistor。 左右バイアス／バランスＶＲ交換。 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用） 全ヒューズ入抵抗交換。 ＳＰ端子交換　ＷＢＴ−０７０２ＰＬ使用。 ＲＣＡ端子交換　ＷＢＴ−０２０１使用。 配線手直し、補強。 モジュール修理、修理の様子はこちら。 電源コード交換。 電源基板の整流ブリッジをファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換。 Ｄ．　使用部品 ＳＰ接続リレー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個。 初段ＦＥＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個。 バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　６個。 ヒューズ入り抵抗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３０個。 電解コンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３１個 。 フイルムコンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４個。 ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２ＰＬ　　　　　　　　　　　　　２組（定価で工賃込み）。 ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１　　　　　　　　　　　　　　１組（定価で工賃込み）。 電源コード２芯3.5スケア　　　　　　　　　　　　　　　　２ｍ（本体からプラグまで約１．２ｍ）。 ３Ｐプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）　　　　　　　　　　　　１個。 ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）　　　　　　８本 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理後販売価格＝２９万円。　２０２０／３／１８販売。　ＧＡＳ　ＴＨＡＥＤＲＡ．　１０台目購入者。 Ｋ．　完成後の状況 Ｙ．　購入ユーザー宅の設置状況 Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U　の仕様（マニアルより）

Ｋ．　修理前の状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ａ１．　修理前　下蓋を取り、下から見る。　修理履歴は少ない。

Ａ２．　点検中　電源トランスの詰め物を見る。　変色、ヒビ割れも無。

Ａ３３．　点検中　　Ｒ側ドライブ基板の電解コンデンサー、頭のビニールの剥けは少ない。

Ａ３．　点検中　　Ｌ側ドライブ基板の電解コンデンサー、頭のビニールの剥けけは少ない。

Ａ４１．　点検中　電解コンデンサー外観比較、１００μ／１００Ｖ

Ａ４２．　点検中　電解コンデンサー外観比較、２２０μ／１００Ｖ

Ａ５１．　点検中　使用する電源コードプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）。

Ａ５２．　点検中　交換する電源コード（3.5スケア）、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ５３．　点検中　交換する電源コード、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ５４．　点検中　交換する�K色電源コード。　電気的性能や耐候性能は上記灰色と同じです。

Ａ６１．　点検中　電源基板の整流ブリッジを「ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換可能。

Ａ８１．　点検中　入力ＲＣＡ端子。

Ａ８２．　点検中　使用されていたＲＣＡ端子。　中心電極は上下で挟む方式。

Ａ８３．　点検中　使用されていたＲＣＡ端子。　挟み込むタイプなので、接触は２点（２線）のみ。

Ａ８４．　点検中　使用されていたＲＣＡ端子。　拡大。

Ａ８５．　点検中　交換するテフロン絶縁製ＲＣＡ端子。　中心電極は円筒状で４つ割方式。

Ａ８６．　点検中　ＷＢＴ製ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１。　さらに複雑な構造で「カチ」と差し込み感を与える。

Ａ８７．　点検中　最近の「ＲＣＡプラグ」の中心電極は２割になっているので接触不良が起きにくい。

Ｃ．　修理状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板。 　　　　　　　　　　初段ＦＥＴ、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換。

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１４．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ１５．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る。

Ｃ１７．　修理（清掃）前　Ｒ側放熱器裏の埃。

Ｃ１８．　修理（清掃）後　Ｒ側放熱器裏の埃。

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板。 　　　　　　　　　　初段ＦＥＴ、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換。

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２４．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ２５．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。

Ｃ２５．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　洗浄後、さらに防湿材を塗る。

Ｃ２６．　修理（清掃）前　L側放熱器裏の埃。　意外にも少ない。

Ｃ２７．　修理（清掃）後　Ｌ側放熱器裏の埃。

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３２．　修理中　R側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付け絶縁マイカー。取り外し回数が少ないので綺麗。 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３３．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３５．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３６．　修理中　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付け絶縁マイカー。取り外し回数が少ないので綺麗。 　　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３７．　修理後　L側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ４１．　修理前　左右モジュール。

Ｃ４２．　修理前　左右モジュール裏。

Ｃ４３．　修理中　専用機でＲ側モジュール検査・修理中。　久々に良く揃っています。

Ｃ４４．　修理中　専用機でＬ側モジュール検査・修理中。　久々に良く揃っています。

Ｃ５１．　修理前　電源基板。

Ｃ５２．　修理中　電源基板。　電解コンデンサー固定するトルエン溶媒の接着剤。

Ｃ５３．　修理後　電源基板。　　トルエン溶媒の接着剤を取り去り、コートを塗布後。

Ｃ５４．　修理後　電源基板。　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、整流ダイオード１０個、ヒューズ５個交換。 　　　　　　　　　　　整流ブリッジを「ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換」。　輪ゴムは接着材が硬化するまで固定する。

Ｃ５５．　修理前　電源基板裏

Ｃ５６．　修理（半田補正）後　電源基板裏　半田を全部やり直す。　パスコン足絶縁チューブは２重にする。

Ｃ５７．　完成電源基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５８．　修理中　絶縁シート、　過大電流が流れた痕跡。

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子

Ｃ６２．　修理中　ＲＣＡ端子取り付け穴。

Ｃ６３．　修理後　ＲＣＡ端子　ＷＢＴ　ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１

Ｃ６４．　修理中　ＲＣＡ端子取り付ナットは治具を使い締結する。

Ｃ６５．　修理前　入力ＲＣＡ端子裏側基板

Ｃ６６．　修理後　入力ＲＣＡ端子裏側基板。　フイルムコンデンサー２個交換。

Ｃ６７．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板

Ｃ６８．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板　フイルムコンデンサー２個交換。

Ｃ６９．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板裏

Ｃ６A．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイルムコンデンサー２個増設

Ｃ６B．　完成ＲＣＡ端子裏　洗浄後防湿材を塗る。

Ｃ６C．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。

Ｃ６D．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使用するのは端の１回路のみ、内側の綺麗な接触子と交換して組む。

Ｃ６E．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。端子を洗浄する。

Ｃ６F．　修理後　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。

Ｃ７１．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７２．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ７３．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ７４．　修理（交換）後　Ｒ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ　ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２ＰＬ

Ｃ７５．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ７６．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線。 　　　　　　　　　　　　　　ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ８１．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８２．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ８３．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ８４．　修理（交換）後　Ｌ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ　ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２PL

Ｃ８５．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子裏配線。

Ｃ８６．　修理後　Ｌ−ＳＰ端子裏配線。 　　　　　　　　　　　　　　　ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ９１．　修理前　電源ケーブル取り付け部。

Ｃ９２．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工前。 　　　　　　　　　　　　　　　　　SP接続端子との距離を取る為に、下右方向へ広げる為、昔ながらのヤスリで削る。

Ｃ９３．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工後

Ｃ９４．　修理中　電源ケーブル端末処理。

Ｃ９５．　修理中　電源ケーブル端末処理。

Ｃ９６．　修理前　ラグ端子に電源ケーブル取り付。

Ｃ９７．　修理中　ラグ端子に電源ケーブル取り付。細銅線で固定する。

Ｃ９８．　修理後　ラグ端子に電源ケーブル取り付。さらに半田で固定。

Ｃ９９．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い。 　　　　　　　　　　　上の�K線＝巻き付いた端側、　下の白線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ａ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い、反対側。 　　　　　　　　　　　上の白線＝巻き付いた端側、　下の�K線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｂ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い。 　　　　　　　　　　　上の�K線＝巻き付いた端側、　下の白線＝挿入した側。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｃ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い、反対側。 　　　　　　　　　　　上の白線＝巻き付いた端側、　下の�K線＝挿入した側。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｄ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付。　奥までしっかり芯線が入っている。

Ｃ９Ｅ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付、反対側。　奥までしっかり芯線が入っている。

Ｃ９Ｆ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付。　被覆部も十分に差し込む。

Ｃ９Ｇ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付、反対側。　被覆部も十分に差し込む。

ＣＡ１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ５．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

ＣＡ６．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板

ＣＡ８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＢ１．　交換した部品

ＣＤ１．　修理前　下から見る

ＣＤ２．　修理後　下から見る

ＣＤ３．　完成後のＳＰ端子ＷＢＴ−０７０２ＰＬには　サンドイッチスペードが似合います　ＷＢＴ　０６８１Ｃｕを挿した所。 　　　　　　　　　　　　ＲＣＡ端子ＷＢＴ　ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１にはＷＢＴ−０１４４が似合います。

Ｅ．　測定・調整。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整 　　　　「見方」。 　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　上段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ８２０２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　下段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ６０６２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ−７２０１Ａ　より５０Ｈｚ〜１００ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。 　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低なります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ−７７２３Ｂ」「ＶＰ−７２０１Ａ」。 FFT画面の見方はこちら。

Ｅ２１．　５０Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００４９３％歪み。 　　　　　　　　 　　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５３％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２２．　１００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５１２％歪み。 　　　　　　　 　　　　 　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５５％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２３．　５００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６７７歪み。 　　　　　　　　　　　 　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６８７％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２４．　１ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７７５％歪み。 　　　　　　　　　　　 　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７８７％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２５．　５ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１２８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１３０％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２６．　１０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１２９％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１３０％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２７．　５０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００９９％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００９８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。

Ｅ２８．　１００ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１１４２％歪み。 　　　　　　　　　　　 　　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１１５８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。 　　　　　　　　　　　　　　　このＡＭＰの特色で、全く落ちない！

Ｅ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング。　右はＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　６６台目

Ｋ．　完成後の状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｋ１．　前から見る

Ｋ２．　前右から見る

Ｋ３．　後から見る

Ｋ４．　後左から見る

Ｋ５．　後左から見る。電源コード。

Ｋ６．　上から見る

Ｋ７．　下前から見る

Ｋ８．　下前左から見る

Ｋ９．　下後から見る

ＫＡ．　下後右から見る

ＫＢ．　下から見る。

Ｅ８．　２４時間エージングで完成、　右は　ＳＵＭＯ　Ｔｈｅ　Ｐｏｗｅｒ　３台目

Ｙ．　ユーザー宅の設置状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｙ１．　設置状況、　全体正面から見る。

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