ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　５２台目修理記録

平成２５年７月２１日到着　　　　８月９日完成

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）やプリAMPのアースもも接続してはいけません。 　　　　ＲＬ−ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません、＋−の撚りのあるのも使用出来ません。 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 数ヶ月前にオークションにて落札したＨＭＡ−９５００ＭＫ�Uの修理をご依頼したく ご連絡いたしました。 以前より音質が優れていると評判の本製品を使用してみたかったのですが、なかなか 手に入らず、ようやく落札することができました。 ジャンク扱いとなっていたものの、 届いた製品に電源を入れてみると、きちんと音は鳴りました。 ですが、数分使用している うちに右側面がかなりの熱を発し、触るとやけどしそうな位の熱さになります。 どう考えても異常な事態なので修理が必要と思っております。 音質的には気に入ったため、是非聞き続けたいと思います。 B．　原因 各部経年劣化多し。 Ｃ．　修理状況 ＳＰ接続リレー交換。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。 ＲＬバイアス／バランスＶＲ交換。 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用） 全ヒューズ入抵抗交換。 ＳＰ端子交換　ＷＢＴ−０７０２に交換。 ＲＣＡ端子交換　ＷＢＴ−０２０１に交換。 配線手直し、補強。 モジュール修理、修理の様子はこちら。 電源コード交換。 Ｄ．　使用部品 ＳＰ接続リレー　　　　　　２個。 初段ＦＥＴ　　　　　　　　２個。 バイアス／バランス半固定ＶＲ　６個。 ヒューズ入り抵抗　　　　３０個。 電解コンデンサー　　　　３１個 。 フイルムコンデンサー　　４個。 ＷＢＴ−０７０２　　　２組（定価で工賃込み）。 ＷＢＴ−０２０１　　１組（定価で工賃込み） 電源コード（3.5スケア）　　　　２ｍ。 ３Ｐプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）　１個。 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理費　　　　　１３２，５００円 Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況 Ａ１１．　点検中　前から見る

Ａ１２．　点検中　前右から見る

Ａ１３．　点検中　後から見る

Ａ１４．　点検中　後左から見る

Ａ１５．　点検中　上から見る

Ａ１５２．　点検中　上から見る、　ブロック電解コンデンサーケース間の埃！

Ａ１５３．　点検中　上から見る、　ブロック電解コンデンサーと放熱器間の埃！

Ａ１５４．　点検中　上から見る、　ブロック電解コンデンサーと放熱器間の埃！

Ａ２１．　点検中　下から見る、　この様に重い足は取り外してから、送って下さい。

Ａ２１２．　点検中　下から見る、足が重すぎて下蓋を押し込んでいる。

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下前左から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下後右から見る

Ａ３１．　点検中　下蓋を取り、下から見る

Ａ３１２．　点検中　Ｒ側ドライブ基板の電解コンデンサーの頭のビニールのむけは少ない。

Ａ３１３．　点検中　Ｌ側ドライブ基板の電解コンデンサーの頭のビニールのむけは少ない。

Ａ３２．　点検中　ＲＣＡ端子基板が曲がって取り付けられている。

Ａ３３．　点検中　電源トランスの詰め物を見る、変色も、ヒビ割れも無。

Ａ４１．　点検中　電解コンデンサー外観比較、１００μ／１００Ｖ

Ａ４２．　点検中　電解コンデンサー外観比較、２２０μ／１００Ｖ

Ａ５１．　点検中　使用する電源コードプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）

Ａ５２．　点検中　交換する電源コード（3.5スケア）、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ５３．　点検中　交換する電源コード、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ６１．　点検中　電源ケーブル３Ｐプラグ取り付け、ケーブルの仕上げが悪く、押さえが曲がっている。

Ａ６２．　点検中　電源ケーブル３Ｐプラグ取り付け、ケーブルの仕上げが悪く、押さえが曲がっている、反対側。

Ａ６３．　点検中　電源ケーブル３Ｐプラグ取り付け、タップビス受けがヒビ割れている、アース電極配線無。

Ａ６４．　点検中　電源ケーブルは違法なシールド線！

Ａ６５．　点検中　電源ケーブルのシャシ取付（貫通）部分、完全に熱収縮チューブは切れている。

Ａ７１．　掃除中、長い刷毛を使用する。

Ａ７２．　掃除中、隙間は厚紙を使用する。

Ｃ．　修理状況 Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１１２．　修理（清掃）前　Ｒ側放熱器裏の埃

Ｃ１１３．　修理（清掃）後　Ｒ側放熱器裏

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１４．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ１５．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る。

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２１２．　修理（清掃）前　Ｌ側放熱器裏の埃

Ｃ２１３．　修理（清掃）後　Ｌ側放熱器裏

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２４．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ２５．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直し、洗浄後。

Ｃ２５．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　　さらに防湿材を塗る。

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３２．　修理中　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、埃！

Ｃ３３．　修理中　R側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付けよう絶縁マイカー 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、 　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３４．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３５．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３６．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、埃！

Ｃ３７．　修理中　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付けよう絶縁マイカー 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、 　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３８．　修理後　L側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ４１．　修理前　ＲＬモジュール。

Ｃ４２．　修理前　ＲＬモジュール裏。

Ｃ４３．　修理後　ＲＬモジュール裏。　　ＴＲ（トランジスター）交換後軽くラッカーを吹きました。

Ｃ５１．　修理前　電源基板。

Ｃ５４．　修理後　電源基板　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個交換。　輪ゴムは接着材が硬化するまで固定する。

Ｃ５５．　修理前　電源基板裏

Ｃ５６．　修理（半田補正）後　電源基板裏　半田を全部やり直す。　パスコン足絶縁チューブは２重にする。

Ｃ５７．　完成電源基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５８．　修理中　絶縁シート。

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子

Ｃ６２．　修理中　ＲＣＡ端子取り付け穴。

Ｃ６３．　修理後　ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１　使用。

Ｃ６４．　修理前　入力ＲＣＡ端子裏、　写真紛失の為参考写真

Ｃ６５．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板

Ｃ６６．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板裏

Ｃ６７．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイルムコンデンサー２個増設

Ｃ６８．　完成ＲＣＡ端子裏　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ７１．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７２．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ７３．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ７４．　修理（交換）後　Ｒ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ−０７０２　使用。

Ｃ７５．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ７６．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線、ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ８１．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８２．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ８３．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ８４．　修理（交換）後　Ｌ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ−０７０２　使用。

Ｃ８５．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ８６．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線、ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ９１．　修理前　電源ケーブル取り付け部

Ｃ９１２．　修理前　電源ケーブル取り付け部、反対側。

Ｃ９２．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工前

Ｃ９３．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工後

Ｃ９４．　修理後　電源ケーブル取り付け部

Ｃ９５．　修理後　電源ケーブル取り付け内部

Ｃ９６．　修理中　電源ケーブル端末処理。

Ｃ９７．　修理中　ラグ端子に電源ケーブル取り付。

Ｃ９８．　修理後　ラグ端子に電源ケーブル取り付。

Ｃ９９．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い。 　　　　　　　　　　　上の白線＝巻き付いた端側、　下の黒線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ａ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い、反対側。 　　　　　　　　　　　上の黒線＝巻き付いた端側、　下の白線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｂ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付。　被覆部も十分に差し込む。

ＣＡ１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ５．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

ＣＡ６．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板

ＣＡ８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＢ１．　交換した部品

ＣＢ２．　３Ｐプラグの電極部比較。 　　　　　　　　　　　　　　　　上＝付いていた　ＨＵＢＢＥＬＬ　ＨＢＬ８２１５ＣＴ、　下＝交換した　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８

ＣＢ３．　３Ｐプラグのケーブル固定部比較。 　　　　　　　　　　　　　　　　上＝付いていた　ＨＵＢＢＥＬＬ　ＨＢＬ８２１５ＣＴ、　下＝交換した　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８

ＣＢ４．　３Ｐプラグのケーブル挿入部比較。 　　　　　　　　　　　　　　　　　右＝付いていた　ＨＵＢＢＥＬＬ　ＨＢＬ８２１５ＣＴ、　左＝交換した　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８

ＣＢ５．　修理（塗装）前　下蓋固定ビス類＋終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）カバー固定ビス類。

ＣＢ６．　修理（塗装）後　下蓋固定ビス類＋終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）カバー固定ビス類。

ＣＤ１．　修理前　下から見る

ＣＤ２．　修理後　下から見る

ＣＤ３．　完成　綺麗なお尻で帰ります

Ｅ．　測定・調整 Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整 　　　　「見方」。 　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　上段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ８２０２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　下段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ６０６２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ−７２０１Ａ　より５０Ｈｚ〜１００ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。 　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ−７７２３Ｂ」「ＶＰ−７２０１Ａ」。 FFT画面の見方はこちら。

Ｅ２１．　５０Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００３５％歪み。 　　　　　　　　 　　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５４％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２２．　１００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００４１％歪み。 　　　　　　　 　　　　 　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５３％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２３．　５００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００５４歪み。 　　　　　　　　　　　 　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６９％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２４．　１ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００６３％歪み。 　　　　　　　　　　　 　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００８０％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２５．　５ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１４％歪み。 　　　　　　　　　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２６．　１０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．０１６％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０２１％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２７．　５０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．０１６％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．０１６％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。

Ｅ２８．　１００ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．０３３％歪み。 　　　　　　　　　　　 　　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３７％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。 　　　　　　　　　　　　　　　このＡＭＰの特色で、全く落ちない！

Ｅ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング、大きい足は未着。　左は「YAMAHA　Ｂ−１．　９台目」

9500m52-3a

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