ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　３８台目　修理記録

平成２１年４月２８日到着　　　　５月２９日完成

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）やプリAMPのアースもも接続してはいけません。 　　　　ＲＬ−ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません、＋−の撚りのあるのも使用出来ません。 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 中古で10年近く前に購入後（其の時にすでに修理履歴があるようでした）、現在でも故障無く動作しておりますが、何分古いものなのでオーバーホール修理をお願いしたいと思います。 また、数年前にRCA端子のプラスチックの部分が劣化のためと思われますがひびが入り接着剤で応急処置したままになっておりますので、スピーカー端子も含めたWBT端子への交換もお願いしたいと思っております。 H．　修理前点検測定 B．　原因 オーバホール修理 Ｃ．　修理状況 ＳＰ接続リレー交換。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。 ＲＬバイアス／バランスＶＲ交換。 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用）。 全ヒューズ入抵抗交換。 ＳＰ接続端子交換。 ＲＣＡ端子交換。 電源コード交換。 配線手直し、補強。 Ｄ．　使用部品 ＳＰ接続リレー　　　　　　　　　　　２個。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）　２個。 バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　６個。 ヒューズ入り抵抗　　　　　　　　　　３０個。 電解コンデンサー　　　　　　　　　　３１個 。 フイルムコンデンサー　　　　　　　４個。 ＷＢＴ−０７０２PL　　　２組（定価で工賃込み）。 ＷＢＴ−０２０１　　　　　１組（定価で工賃込み）。 電源コード（支給品）。 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理費　　１２１，０００円 Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況 Ａ１１．　点検中　前から見る

Ａ１２．　点検中　前上から見る

Ａ１３．　点検中　前右上から見る

Ａ１４．　点検中　右から見る

Ａ１５．　点検中　後から見る

Ａ１６．　点検中　後左上から見る

Ａ１７．　点検中　左から見る

Ａ１８．　点検中　上から見る

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下右から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下左から見る

Ａ２６．　点検中　下蓋を取り、下から見る

Ａ２７．　点検中　下蓋裏側の埃

Ａ３１．　点検中　電源基板、前回の修理で交換された抵抗、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し

Ａ４１．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４２．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗２、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４３．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗３、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４４．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗４、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４５．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗５、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４６．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗６、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ４７．　点検中　Ｌ側ドライブ基板、前回の修理で交換された抵抗７、基板を外すのが面倒なので、継ぎ足し！

Ａ５１．　点検中　Ｒ側ドライブ基板裏、シールドケースの半田が不十分

Ａ７１．　点検中　支給品の電源ケーブル

Ａ７２．　点検中　支給品の電源ケーブル、被覆は柔らかい

Ａ７３．　点検中　支給品の電源ケーブル、プラグは（株）名工社

Ａ７４．　点検中　支給品の電源ケーブル、プラグは（株）名工社

Ａ７５．　点検中　電源ケーブル取り付け部

H．　修理前点検測定 H１．　出力・歪み率測定 　　　　＜見方＞ 　　　下段左端　オーディオ発振器より４００ＨＺ・１KHZの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）これをＡＭＰに入力し、出力を測定 　　　下段中左　オシロ＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル）　　　下段中右上＝周波数計 　　　上段左端　電圧計＝Ｌ側出力電圧測定、黒針のみ使用 　　　上段中左　歪み率計＝出力の歪み率測定　左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力 　　　上段中右　電圧計＝Ｒ側出力電圧測定、赤針のみ使用 　　　上段右端　オシロ＝出力波形　上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（実際にはＲＬ電圧計の出力「Ｍａｘ１Ｖ」を観測） 　　　下段中右上　デジタル電圧計＝Ｒ出力電圧測定　下段中右下　デジタル電圧計＝Ｌ出力電圧測定

H２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．３％歪み　１０００ＨＺ

H２２．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．１２％歪み　１０００ＨＺ

H２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．２１％歪み　４００ＨＺ

H２４．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．１６％歪み　４００ＨＺ

Ｃ．　修理状況 Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１３１．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所

Ｃ１３２．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所２

Ｃ１３３．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所３、半田球が残っている。

Ｃ１３４．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所４

Ｃ１３５．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所５

Ｃ１３６．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所６

Ｃ１３７．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　送り配線の被覆が剥けている。

Ｃ１３８．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　送り配線の被覆、念のため保護する。

Ｃ１３９．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　送り配線の被覆、反対側も念のため保護する。

Ｃ１４．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す　普通はこれで完成

Ｃ１５．　修理中　R側ドライブ基板裏　不要なフラックスを落とす、　普通は掃除機で吸いながら行うので写真は撮らず。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２３１．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所

Ｃ２３２．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所２

Ｃ２３３．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所３

Ｃ２３４．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏、半田不良ｹ所４

Ｃ２４．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す　普通はこれで完成

Ｃ２５．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３２．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３３．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３４．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ５１．　修理前　電源基盤

Ｃ５２．　修理後　電源基盤　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個交換、輪ゴムは接着材が固まるまで使用

Ｃ５３．　修理前　電源基盤裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　電源基盤裏　半田を全部やり直す

Ｃ５５．　完成電源基盤裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５６．　修理中　絶縁シート

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子

Ｃ６２．　修理後　ＲＣＡ端子　ＷＢＴ−０２０１　使用。

Ｃ６３．　修理前　ＲＣＡ端子裏

Ｃ６４．　修理前　入力ＲＣＡ端子基盤

Ｃ６５．　修理前　ＲＣＡ端子基板裏、フイルムコンデンサー２個交換

Ｃ６６．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイルムコンデンサー２個交換、２個増設

Ｃ６７．　完成ＲＣＡ端子基板裏　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ７１．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７２．　修理中　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工

写真紛失

Ｃ７３．　修理（交換）後　Ｒ−ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２PL　使用。

Ｃ７４．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ７５．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線、ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ８１．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８２．　修理中　ＳＰ接続端子穴加工

Ｃ８３．　修理（交換）後　Ｌ−ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２PL　使用。

Ｃ８４．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ８５．　修理後　Ｌ−ＳＰ端子裏配線、ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ９１．　修理前　Ｒ側放熱器＋埃

Ｃ９２．　修理（清掃）後　Ｒ側放熱器

Ｃ９３．　修理前　Ｌ側放熱器＋埃

Ｃ９４．　修理（清掃）後　Ｌ側放熱器

Ｃ１０１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ１０２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ１０３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ１０４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ１０５．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

Ｃ１０６．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ１０７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板

Ｃ１０８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ１１１．　修理前　電源ケーブル

Ｃ１１２．　修理（交換）後　電源ケーブル

Ｃ１２１．　交換した部品

Ｃ１３１．　修理前　下から見る

Ｃ１３２．　修理後　下から見る

Ｃ１３４．　修理後　後から見る

Ｅ．　調整・測定 Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整 　　　　＜見方＞ 　　　下段左端　オーディオ発振器より４００ＨＺ・１KHZの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）これをＡＭＰに入力し、出力を測定 　　　下段中左　オシロ＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル）　　　下段中右上＝周波数計 　　　上段左端　電圧計＝Ｌ側出力電圧測定、黒針のみ使用 　　　上段中左　歪み率計＝出力の歪み率測定　左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力 　　　上段中右　電圧計＝Ｒ側出力電圧測定、赤針のみ使用 　　　上段右端　オシロ＝出力波形　上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（実際にはＲＬ電圧計の出力「Ｍａｘ１Ｖ」を観測） 　　　下段中右上　デジタル電圧計＝Ｒ出力電圧測定　下段中右下　デジタル電圧計＝Ｌ出力電圧測定

Ｅ２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０１％歪み　１０００ＨＺ

Ｅ２２．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０１％歪み　１０００ＨＺ

Ｅ２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０１％歪み　４００ＨＺ

Ｅ２４．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０１％歪み　４００ＨＺ

Ｅ３．　完成　　２４時間エージング、右は「断線電源トランス修理の」１５台目。

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