ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　３０台目　修理記録

平成１９年３月２７日到着　　　　５月５日完成

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）や入力のＲＣＡプラグのアース側も接続してはいけません 　　　　ＲＬ−ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 一．ユーザーからの状態説明 右チャネルのみ、大音量時（音が割れるような、クリップするような）歪が発生する。（プリはHCA-9000を使用しています。通常のCD再生でボリューム１１時付近くらいから、耳で聞いてわかる歪が右チャネルに発生しています。） プリ入力、スピーカの左右入れ替えは実験しましたが、本気の右チャネルで歪が発生することに変わりはありませんでした。 電源投入後、１時間程度で、歪は少なくなるようだが・・ 右チャネルの放熱器が左より若干熱くなる（ような気がする） 二．購入時の経緯説明 前オーナもオークションで入手、この際前前オーナが電解コンデンサなどの不良？部品を新品に交換しているとのこと 前オーナが入手した際にも歪でクレームをつけたが、前前オーナからはスピーカの問題でアンプは異常ないとの回答があったらしい？ 当方が入手する直前に、前オーナが町の電気屋（といわれていました）に回路のチェックを依頼、例の黒いモジュール（調べられない？）以外には特に問題は見られない、もし、歪が発生しているなら、このモジュールが怪しい、との回答があったそうです。 ３．到着時点検は下記「ＡＥ．　修理前の測定」参照 ＡＥ．　修理前の測定 B．　原因 修理不適当。　修理者の技量（知識）不足 Ｃ．　修理状況 ＳＰ接続リレー交換 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換 中段ＴＲ（トランジスター）交換 ドライブＴＲ（トランジスター）交換 ダイオード交換 ＲＬバイアス／バランスＶＲ交換 モジュール修理 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用） Ｄ．　使用部品 ＳＰ接続リレー交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個 初段ＦＥＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個 中段ＴＲ（トランジスター）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０個 ドライブＴＲ（トランジスター）　　　　　　　　　　　　　　　　　６個 ダイオード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４個 バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　　　　　　　　　　　　　６個 フューズ入り抵抗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３０個 モジュール修理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個 電解コンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３１個 フイルムコンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２個 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理費　　１１０，０００円 　　　　　　　　　沢山弄られているので修理費は高いです。下記参照 　　　　修理・調整済みで、理由も無く、安のものは注意　　詳しくはこちらを参照 　　　　本人が完璧に修理・調整しても、プロが見れば、不十分なのもある 　　　　１次元に住む者には、２次元の広さ（面積）は解らないし、２次元に住む者には、３次元の高さ（容積）は解らない事と同じです 　　　　無論、売る人本人に自覚無いのだから、購入者が注意する以外にない 　　　　又、自己紹介欄に何も記述の無い者が、オーバーホール、メンテナンスしました等、言っても信用できない 　　　　良く記述されている、「スピーカーセレクター部リレー研磨」は素人の行うこと、プロは必ず交換します。 　　　　理由はそんなことするより、交換した方が安いし早い、電流の熱で、金属が疲労しているので、そんな事ぐらいでは、治らない。 　　　　最近多いのが、点検済み、動作確認済みなのに、「ノーリターン・ノークレム」 　　　　ノーリターン・ノークレム＝ジャンクとみる事 　　　　ＴＲ（トランジスター）やＦＥＴ（電界効果トランジスター）を交換した場合、その部品は製造メーカーからの提供品か？ 　　　　反動体は同じ品番でも、非常にバラツキが大きく、性能に影響する。　製造メーカー以外からの入手した、同じ品番でも、 　　　　完成後に測定機器で点検しないと、只、音が出ているに過ぎない。 　　　　特に、プリＡＭＰはこの傾向が著しい、歪み率０．０＊％の世界は非常に厳しい Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況 Ａ１．　点検中　下から見る

Ａ２Ａ．　点検中　Ｒ側ドライブ基板。　左・右で異なる部品が沢山ある！

Ａ２Ｂ．　点検中　Ｌ側ドライブ基板

Ａ３Ａ．　点検中　Ｒ・Ｌドライブ基板。　交換された電解コンデンサー（右側）。　何故かバイポーラーに交換？

Ａ３Ｂ．　点検中　Ｒ・Ｌドライブ基板電源基盤　交換された電解コンデンサー。　１００ＷＶが規定、何と２５０ＷＶ？

Ａ３Ｃ．　点検中　交換する電解コンデンサーの足のピッチが異なるので、足長！

Ａ４Ａ．　点検中　Ｒドライブ基板　基板を外すのが面倒なので、足を接続して抵抗交換

Ａ４Ｂ．　点検中　Ｌドライブ基板　普通の抵抗に交換されたフューズ抵抗、しかも１Ｗの大型の交換（右）！ 　　　　　　　　　　　　　　　　これで、故障時入手難の終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）が昇天する可能性が高くなる

Ａ４Ｃ．　点検中　Ｌドライブ基板　バラエテーに交換されたフューズ抵抗

Ａ４Ｄ．　点検中　Ｌドライブ基板　ＳＰ出力の配線、赤線＝半田が乗っていない。緑線＝芯線がかなり切れている。

Ａ５Ａ．　点検中　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）。　修理の時、シリコングリスを塗った形跡が無い。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　度重なるＦＥＴ（電界効果トランジスター）の取り外し、取り付けで端子の穴が大きくなっている。

ＡＥ．　修理前の測定 ＡＥ１．　出力・歪み率測定 　　　　＜見方＞ 　　　下段左端　オーディオ発振器より４００ＨＺ・１KHZの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）これをＡＭＰに入力し、出力を測定 　　　下段中左　オシロ＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル）　　　下段中右上＝周波数計 　　　上段左端　電圧計＝Ｌ側出力電圧測定、黒針のみ使用 　　　上段中左　歪み率計＝出力の歪み率測定　左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力 　　　上段中右　電圧計＝Ｒ側出力電圧測定、赤針のみ使用 　　　上段右端　オシロ＝出力波形　上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（実際にはＲＬ電圧計の出力「Ｍａｘ＝１Ｖ」を観測） 　　　下段中右上　デジタル電圧計＝出力電圧測定ＲＬは切り替えて測定

Ｅ２Ａ．　Ｒ側ＳＰ出力電圧７Ｖ＝６Ｗ出力　１０％歪み（１０％レンジ）　４００ＨＺ

Ｅ２Ｂ．　Ｒ側ＳＰ出力電圧２８Ｖ＝９８Ｗ出力　０．９％歪み（１％レンジ）　４００ＨＺ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たいした測定機器も持たず、これだけ修理出来るのは、立派では！

Ｃ．　修理状況 Ｃ１Ａ．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１Ｂ．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、中段ＴＲ（トランジスター）５個、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＰ接続リレー、ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ１Ｃ．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１Ｃ１．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　交換する電解コンデンサーの足のピッチが異なるので穴あけする

Ｃ１Ｄ．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す　普通はこれで完成

Ｃ１Ｅ．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　余分なフラックスを取る

Ｃ１Ｆ．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後

Ｃ２Ａ．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２B．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、中段ＴＲ（トランジスター）５個、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＰ接続リレー、ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個交換

Ｃ２Ｃ．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２Ｃ１．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　交換する電解コンデンサーの足のピッチが異なるので穴あけする

Ｃ２Ｄ．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す　普通はこれで完成

Ｃ２Ｅ．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　余分なフラックスを取る

Ｃ２Ｆ．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ３Ａ．　修理前　電源基盤

Ｃ３Ｂ．　修理後　電源基盤　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個交換、輪ゴムは接着材が固まるまで使用

Ｃ３Ｃ．　修理前　電源基盤裏

Ｃ３Ｃ１．　修理中　電源基盤裏、　電解コンデンサーの足ピッチが狭いので穴開けする。

Ｃ３Ｄ．　修理（半田補正）後　電源基盤裏　半田を全部やり直す

Ｃ３Ｅ．　修理中　電源基盤裏　余分なフラックスを取る

Ｃ３Ｆ．　完成電源基盤裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ３Ｇ．　修理中　絶縁シート

Ｃ５Ｄ．　修理前　ＲＣＡ端子基板裏

Ｃ５Ｅ．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイルムコンデンサー２個増設

Ｃ５Ｆ．　完成ＲＣＡ端子基板裏　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ６Ａ．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ６Ｂ．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ

Ｃ６Ｃ．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ６Ｄ．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ

Ｃ７Ａ．　修理前　ＲＬモジュール、左右のバージョンが異なる

Ｃ７Ｂ．　修理前　ＲＬモジュール、修理されている、ＲＬで使用ＴＲ（トランジスター）が異なる

Ｃ７Ｃ．　修理後　ＲＬモジュール。　全ＴＲ（トランジスター）交換

Ｃ８Ａ．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ８B．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線。　半田をしみ込ませる。 　　　　　　　　　　　　このＡＭＰは喫煙者の所有らしく、ラッピングに「タバコのヤニ」が固着して、半田付けは大変です！

Ｃ８Ｃ．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ８D．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線。　半田をしみ込ませる。 　　　　　　　　　　　　このＡＭＰは喫煙者の所有らしく、ラッピングに「タバコのヤニ」が固着して、半田付けは大変です！

Ｃ８Ｅ．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

Ｃ８F．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線。　半田をしみ込ませる。 　　　　　　　　　　　　このＡＭＰは喫煙者の所有らしく、ラッピングに「タバコのヤニ」が固着して、半田付けは大変です！

Ｃ８Ｇ．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板

Ｃ８H．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線。　半田をしみ込ませる。 　　　　　　　　　　　　このＡＭＰは喫煙者の所有らしく、ラッピングに「タバコのヤニ」が固着して、半田付けは大変です！

Ｃ９Ａ．　交換した部品

Ｃ９Ｂ．　交換した部品、ＳＰ接続リレー。　接点がヤスリで研磨してある、これでは接触面積が減る。

Ｃ９Ｃ．　交換した部品、ＳＰ接続リレー。　接点を拡大１。

Ｃ９Ｄ．　交換した部品、ＳＰ接続リレー。　接点を拡大２。

Ｃ９Ｅ．　交換した部品、電解コンデンサー。　現在はオーディオ用等の特殊を除き、保証温度１０５度Ｃが殆どのはずです？

ＣＡＡ．　修理前　下から見る

ＣＡＢ．　修理後　下から見る

Ｅ．　調整・測定 Ｅ１．　出力／歪み率測定・調整 　　　　＜見方＞ 　　　下段左端　オーディオ発振器より４００ＨＺ・１KHZの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）これをＡＭＰに入力し、出力を測定 　　　下段中左　オシロ＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル）　　　下段中右上＝周波数計 　　　上段左端　電圧計＝Ｌ側出力電圧測定、黒針のみ使用 　　　上段中左　歪み率計＝出力の歪み率測定　左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力 　　　上段中右　電圧計＝Ｒ側出力電圧測定、赤針のみ使用 　　　上段右端　オシロ＝出力波形　上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（実際にはＲＬ電圧計の出力「Ｍａｘ＝１Ｖ」を観測） 　　　下段中右上　デジタル電圧計＝出力電圧測定ＲＬは切り替えて測定

Ｅ２Ａ．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．０２％歪み　１０００ＨＺ

Ｅ２Ｂ．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．０２％歪み　４００ＨＺ

Ｅ２Ｃ．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．０２％歪み　１０００ＨＺ

Ｅ２Ｄ．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３１Ｖ＝１２８Ｗ出力　０．０２％歪み　４００ＨＺ

9500mkt1t

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