ＨＭＡ−９５００．　３０台目修理記録

平成２３年９月４日到着　　　１０月２６日完成

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）や入力のＲＣＡプラグのアース側も接続してはいけません。 　　　　ＲＬ−ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません。 　　　　本機の様に、電源コードがシールド（アース）付きの場合、シールド（アース）は本体かプラグのどちらかで外す事。 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 ＨＭＡ9500を1978年新品購入以来、使用しております。 右ＣＨの音が不安定になり、ボリュームをいじらないと出なくなってしまいました。 ちなみに、プリはマランツPM-13S1のプリ出力を使っており、プリメイン出力では問題ありません。 宝物なのでずっと手元においておきたいと思っております。 Ｔ．　バラック修理の測定 B．　原因 経年劣化。 Ｃ．　修理状況 SP接続リレー交換。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。 ＲＬバイアス／バランス半固定ＶＲ交換。 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用）。 全ヒューズ入抵抗交換。 １部整流ダイオード交換。 配線手直し、補強。 ＳＰ接続端子交換。 電源コード交換。 Ｄ．　使用部品 SP接続リレー　　　　　　　　２個。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）　　　　　　２個。 バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　　　　　　６個。 ヒューズ入り抵抗　　　　　　　　　　　　　　　　３０個。 電解コンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　３１個 。 フイルムコンデンサー　　　　　　　　　　　　　　４個。 整流ダイオード交換　　　　　　　　　　　　　　１０個。 ＳＰ接続端子　　　　　　　　　　　　　　　　　４個。 電源ケーブル（３．５スケヤ）　　 　　　　　　２ｍ。 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理費　　１１３，０００円 Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況 Ａ１１．　点検中　前から見る

Ａ１２．　点検中　前右から見る

Ａ１３．　点検中　右から見る。　放熱器は、右半分が清掃済み。

Ａ１４．　点検中　後から見る

Ａ１５．　点検中　後左から見る

Ａ１６．　点検中　左から見る。　放熱器は、左半分が清掃済み。

Ａ１７．　点検中　上から見る

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下後右から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下前左から見る

Ａ３１．　点検中　下蓋を取り、下から見る。

Ａ３２．　点検中　少しヨレヨレの電源コード。

Ａ３２２．　点検中　交換する電源ケーブル（３．５スケヤ）、ＰＳＥ法で絶縁皮膜が厚い。

Ａ３２３．　点検中　交換する電源プラグ

Ａ３３．　点検中　下蓋裏埃。、右半分が清掃済み。

Ａ４１．　点検中　Ｒ側ドライブ基板の電解コンデンサーが熱のため、頭のビニールが剥けた。

Ａ４２．　点検中　Ｒ側ドライブ基板の電解コンデンサーが熱のため、頭のビニールが剥けた２。

Ａ４３．　点検中　L側ドライブ基板の電解コンデンサーが熱のため、頭のビニールが剥けた。

Ａ４４．　点検中　L側ドライブ基板の電解コンデンサーが熱のため、頭のビニールが剥けた２。

Ａ４５．　点検中　電源基板の電解コンデンサーが熱のため、頭のビニールが剥けた２。

Ａ５１．　点検中　電源SWエスカッション。

Ａ５１．　点検中　交換するSP接続端子。

Ｔ．　バラック修理後測定 Ｔ１．　出力・歪み率測定。 　　　　「見方」。 　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　上段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ−２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　下段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ−２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ−７２０１Ａ　より１００Ｈｚ〜１０ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。 　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ−７７２３Ｂ」「ＶＰ−７２０１Ａ」

Ｔ２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧２９Ｖ＝１０５Ｗ出力、　０．６％歪み、　５０ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　５０ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｔ２２．　Ｒ側ＳＰ出力電圧２９Ｖ＝１０５Ｗ出力、　０．６％歪み、　１００ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　１００ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｔ２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　５００ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　５００ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

写真紛失

Ｔ２４．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　１ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　１ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｔ２５．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　５ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１３Ｗ出力、　０．５％歪み、　５ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｔ２６．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３９Ｖ＝１０５Ｗ出力、　０．５％歪み、　５０ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧２９Ｖ＝１０５Ｗ出力、　０．５％歪み、　５０ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０ｋＨｚ、右＝１０００ｋＨｚ。

Ｔ２７．　Ｒ側ＳＰ出力電圧２８Ｖ＝９８Ｗ出力、　０．５％歪み、　１００ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧２８Ｖ＝９８Ｗ出力、　０．５％歪み、　１００ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０ｋＨｚ、右＝１ＭＨｚ。 　　　　　　寄生振動開始なので、測定中止！

Ｔ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。

Ｃ．　修理状況 Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ２個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、ＴＲ（トランジスター）２個交換

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１３２．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍

Ｃ１３３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍２

Ｃ１３４．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍３

Ｃ１３５．　再修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ１４．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ２個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、ＴＲ（トランジスター）２個交換

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２３２．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍

Ｃ２３３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍２

Ｃ２３４．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏、　半田不良予備軍３

Ｃ２３５．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ２４．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ２６．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３１２．　修理中　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、取り付け用絶縁マイカー。 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、 　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３２．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３２２．　修理前　Ｒ側終段FET放熱器裏側埃

Ｃ３２３．　修理（清掃）後　Ｒ側終段FET放熱器裏側埃

Ｃ３３．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３３２．　修理中　L側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、取り付け用絶縁マイカー。 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、 　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３４．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３４２．　修理前　Ｌ側終段FET放熱器裏側埃

Ｃ３４３．　修理（清掃）後　Ｌ側終段FET放熱器裏側埃

Ｃ５１．　修理前　電源基板

Ｃ５１２．　修理中　電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材が取り除かれていない、当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。

Ｃ５１３．　修理中　電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いた所。

Ｃ５２．　修理後　電源基板　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、整流ダイオード１０個、ＴＲ（トランジスター）４個交換。

Ｃ５３．　修理前　電源基板裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　電源基板裏　半田を全部やり直す

Ｃ５６．　完成電源基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５７．　修理中　絶縁シート

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子

Ｃ６３．　修理前　ＲＣＡ端子裏

Ｃ６４．　修理後　ＲＣＡ端子裏

Ｃ６８．　完成ＲＣＡ端子基板裏　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ７１．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７２．　修理中　Ｒ−ＳＰ端子取り付け穴。

Ｃ７３．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ７４．　修理（交換）後　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７５．　修理後　　Ｒ−ＳＰ接続端子裏配線

Ｃ８１．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８２．　修理中　Ｌ−ＳＰ端子取り付け穴。

Ｃ８３．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工後。

Ｃ８４．　修理（交換）後　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８５．　修理後　　L−ＳＰ接続端子裏配線

Ｃ９１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ９２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ９４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９５．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

Ｃ９６．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

Ｃ９８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ１．　修理前　電源ケーブル挿入部

ＣＡ２．　修理中　電源ケーブル挿入穴。

ＣＡ３．　修理中　電源ケーブル挿入穴加工後。

ＣＡ４．　修理（交換）後　電源ケーブル挿入

ＣＡ５．　修理中　電源ケーブル端末処理。

ＣＡ６．　修理中　電源ケーブル端末をラグ板に取り付け・半田処理。

ＣＡ７．　完成電源ケーブル、プラグ取り付け

ＣＡ８．　修理中　電源SWエスカッション接着。

ＣＢ１．　交換部品

ＣＢ３．　交換部品、　ビニールが後退した電解コンデンサー。

ＣＣ１．　修理前　下から見る

ＣＣ２．　修理後　下から見る

Ｅ．　調整・測定 Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整 　　　　「見方」。 　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　上段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ−２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　下段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ−２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ−７２０１Ａ　より１００Ｈｚ〜１０ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。 　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ−７７２３Ｂ」「ＶＰ−７２０１Ａ」

Ｅ２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００７％歪み、　５０ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６％歪み、　５０ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２２．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００８％歪み、　１００ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６％歪み、　１００ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１３％歪み、　５００ＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００９％歪み、　５００ＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２４．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１６％歪み、　１ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１１％歪み、　１ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２５．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３％歪み、　５ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１８％歪み、　５ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２６．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３５％歪み、　１０ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１９％歪み、　１０ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２７．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００８％歪み、　５０ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００６％歪み、　５０ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝４００ｋＨｚ。

Ｅ２８．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０２４％歪み、　１００ｋＨＺ。 　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０２４％歪み、　１００ｋＨＺ。 　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝４００ｋＨｚ。

Ｅ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング、　右は　HMA-9500．　２９台目。

9500m-u30

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