ＹＡＭＡＨＡ　修理記録
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ＹＡＭＡＨＡ　ヤマハ（株）　２０２０年以前の修理費は参考です。
　Ａ−２０００（２０２１／１０） 　Ａ−２０００．　２台目（２０２３／８）
　Ｂ−１　用ブロック電解コンデンサー製作（２０１４／１１、２０２３／１０）
　Ｂ−１　用終段Ｖ−ＦＥＴ在庫一覧　２０２４／５／２現在
　Ｂ−１．　１９台目（２０２４／４） 　Ｂ−１．　２０台目（２０２４／５）
　Ｂ−１．　１７台目（２０１９／３） 　Ｂ−１．　１８台目（２０２３／７）
　Ｂ−１．　１５台目（２０１７／１２） 　Ｂ−１．　１６台目　ＵＣ−１（２０１７／９）
　Ｂ−１．　１４台目　基板修理・検査器　２ＳＫ１８０＆ＴＨＦ５１ｓ用改造器　ＵＣ−１（２０１６／１１）ＵＣ−１．２台目
　Ｂ−１．　１３台目　ＵＣ−１（２０１６／１０）
　Ｂ−１．　１１台目（２０１３／１１） 　Ｂ−１．　１２台目　ＵＣ−１（２０１４／８）
　Ｂ−１．　９台目（２０１３／７） 　Ｂ−１．　１０台目　ＵＣ−１（２０１３／１１）
　Ｂ−１．　７台目　ＵＣ−１（２０１２／７） 　Ｂ−１．　８台目（２０１３／２）　再修理（２０1４／１０）
　Ｂ−１．　５台目（２０１１／６）　再修理（２０1４／１２）　再〃理（２０２1／８） 　Ｂ−１．　６台目　ＵＣ−１（２０１１／６）
　Ｂ−１．　３台目　ＵＣ−１（２００７／９） 　Ｂ−１．　４台目（２００９／６）　再修理（２０11／５）　　再〃理（２０２1／８）
　Ｂ−１．　１台目（２００３／１） 　Ｂ−１．　２台目（２００６／１１）
　ＢＸ−１．　４台目（２０１７／４）　　　　ＢＸ−１．　５台目（２０１７／４）
　ＢＸ−１（２００５／３）　　ＢＸ−１．　２台目（２００５／３）　　　ＢＸ−１．　３台目（２００５／３）
　Ｂ−２．　１台目（２０２０／３）
　Ｂ−２Ｘ．　１台目（２００４／３）
　Ｂ−３．　３台目（２０２４／２） 　Ｂ−３．　４台目（２０２４／２）
　Ｂ−３．　１台目（２０２１／４） 　Ｂ−３．　２台目（２０２１／６）
　Ｂ−４．　３台目（２０２０／５）
　Ｂ−４．　１台目（２００２／１） 　Ｂ−４．　２台目（２００５／８）
　Ｂ−６．　３台目（２０２１／７） 　Ｂ−６．　４台目（２０２２／５）
　Ｂ−６．　１台目（２００２／７） 　Ｂ−６．　２台目（２０２１／６）
　Ｃ−１．　１台目（２００４／２） 　Ｃ−１．　２台目（２０２１／４）
　Ｃ−２．　３台目（２０１７／７）
　Ｃ−２．　１台目（２００８／５） 　Ｃ−２．　２台目（２００８／５）
　Ｃ−２ａ．　３台目（２００８／３） 　Ｃ−２ａ．　４台目（２０２０／１０）
　Ｃ−２ａ．　１台目（２００３／３） 　Ｃ−２ａ．　２台目（２００６／１１）
　Ｃ−６．　１台目（２０２１／７）
　ＣA−S1（２００９／８）
　Ｈ−１（２００２／４）
下記の様な修理品がありました。購入や修理に出すときは十分に検討しましょう。
Ａ−２０００。　左右で終段ＴＲ（トランジスター）のメーカーが異なる。
　　　　　　　　　　 　　Ｒ側サンケン製、　Ｌ側東芝製。
　　上＝Ｒ側サンケン製、 下＝Ｌ側東芝製。
基板の印刷が間違っている。　右側の電解コンデンサーのアースマークが逆。
Ｂ−１．　２０台目カードエッジ・コネクター比較。　下＝付いている物、上＝交換する物。
右ドライブ基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所）が酸化されて入る、隣との端子間で２７０Ｖの電位差がある所がある。
左ドライブ基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所が酸化されて入る。隣との端子間で２７０Ｖの電位差がある所がある。
フイルター基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所が酸化されて入る。
Ｂ−１．　１９台目　電源ブロック電解コンデンサー容量測定、　左側＋側＝短絡！！
交換部品、ブロック電解コンデンサー。　液漏れも無く綺麗ですが！！
Ｂ−１．　１８台目カードエッジ・コネクター比較。　下＝付いている物、上＝交換する物。
右ドライブ基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所）が酸化されて入る、隣との端子間で２７０Ｖの電位差がある所がある。
左ドライブ基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所が酸化されて入る、隣との端子間で２７０Ｖの電位差がある所がある。
フイルター基板カードエッジコネクター絶縁不良、　接点復活剤の塗布により炭化（接点の黒い所が酸化されて入る。
Ｂ−１．　１８台目。　入力切換SW（Normal/Direct）分解修理で可動接点が開いている修理ミス！
Ｂ−１．　１７台目。
  • 交換した電解コンデンサーは使用電圧が３倍でＥＳＲが異なる。
    ＥＳＲに付いてはmuRata、Nichicon、ルビコン、Panasonic参照。
    左＝修理前４７μ／５０Ｖ、　右＝本来の４７μ／１６Ｖ　
Ｂ−１．　１３台目。
  • 交換した電解コンデンサーは使用電圧が２倍でＥＳＲが異なる。
    ＥＳＲに付いてはmuRata、Nichicon、ルビコン、Panasonic参照。
    左＝修理前４７μ／１６０Ｖ、　右＝本来の４７μ／８０Ｖ　
Ｂ−１．　１３台目。　２００Ｖ回路に交換した電解コンデンサーは使用電圧がぎりぎり！
　　　　　　　　　　　　　左＝本来の１０μ／２５０Ｖ、　右＝修理前１０μ／２００Ｖ
Ｂ−１．　１０台目。　電源ブロック電解コンデンサー交換で、左右で容量が異なる。
交換部品　ブロック電解コンデンサー。
  • 左＝純正１５，０００μ×２／１００V、右＝交換した「６，８００μ×２」×２／１００V。
    　交換した電解コンデンサー２個は市販品です。−側の仕様品ではありません！
    　−側は薄い外皮で１００Vが絶縁されています！　危険きわまりない！！
    　交換修理の様子　　　　　　　　　　　
Ｂ−１．　１５台目。　終段出力ＳＩＴ（静電誘導型トランジスター）の足（端子）が、何と無半田！！　
カードエッジ・コネクターに接点復活材を使用した機器は接触不良になります。早めの交換を薦めます。
Ｂ−１．　４台目。　電源基板のカードエッジ・コネクター、上が交換する物。
Ｂ−１．　５台目。 カードエッジ・コネクター比較。　黒色＝付いている物、緑色＝交換する物。
Ｂ−１．　３台目。　ＳＰ端子裏の配線に半田がもられていない！！
Ｂ−２。　選択基板裏、拡大。
  • 半田球が付いている所はＲ側信号ライン、ノイズ等の原因要素。　　　　　　　　　　　
Ｂ−２。　選択基板裏、拡大。
  • 半田屑が付いている、これが外れ、他の回路等の短絡事故を引き起こす可能性大。
    右端のアース配線は大きく銅箔剥離を起こして浮いている、使用する半田こてが高温過ぎる為。
    古い基板は銅箔の基板への接着材が劣化しているので、定温半田コテは必須。　　　　　　　　　　　　
Ｂ−２。　入力ＲＣＡ端子基板裏。半田屑が２個残されている、今にも落ちそう。
Ｂ−２。　裏パネルのアース端子の裏側。　前回の修理でビス止め忘れ！
Ｃ−１。　接触不良と考え、コネクターに半田付けされているので、作業性が悪い。
Ｃ−２．　３台目。 　変更された電解コンデンサー、容量・使用電圧が違い、ＥＳＲが大きく異なる。
  • ＥＳＲに付いてはmuRata、Nichicon、ルビコン、Panasonic参照。
    　左＝付いていた33μ/35WV、右＝本来の100μ/16WV。　　　　　　　　　　　　　　
Ｃ−２．　３台目。 　前の修理屋は半田吸取器や定温半田コテがないのか？　銅箔はく離が多い。
  • 古い基板は銅箔の基板への接着材が劣化しているので、半田吸取器や定温半田コテは必須。
    半田吸い取り線や安い半田コテでは銅箔はく離が生じる
　　　　 　 　　　　　通常修理　＆　オーバーホール修理　の違いはこちら参照
このＨＰ(HomePage)は、修理依頼者の為に作成して有ります。　このＨＰを修理の参考にするのは、適切では有りません。 　このＨＰに表されている処置だけでは、修理完成しない場合が有ります。
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