ＭＩＣＲＯＳＥＩＫＩ　ＳＸ−１１１ＦＶ．　２台目修理記録

「同時修理　ＲＰ１１１０．　１０台目」　　　　　平成２２年３月６日到着　　７月１６日完成

Ａ．　修理前の状況 このプレーヤーは友人から譲ってもらったものです。　 相当年、使用していなかったものらしいです。 モーターから油切れのような強烈な「キューン」と大きな異音がします。 Ｂ．　原因 モータオイル切れ焼き付。 Ｃ．　修理状況 本体基板修理。 モータ修理。 ターンテーブル清掃・研磨・点検・注油。 本体木部修理。 各種基板修理。 ＣＢ．　下蓋及び本体木部　修理状況 Ｄ．　使用部品 電解コンデンサー　　　　２２個。 半固定VR　　　　　　　　　３個。 フイルムコンデンサー　　　５個。 Ｅ．　調整・測定 Ｆ．　修理費　　　９５，０００円 Ｓ．　MICRO SEIKI　ＳＸ−１１１ＦＶ　の仕様（マニアル・カタログより）

Ａ．　修理前の点検状況 Ａ１１．　点検中、前から見る。

Ａ１２．　点検中、右から見る。

Ａ１３．　点検中、後から見る。

Ａ１３１．　点検中、後から見る、アース金具折れ。

Ａ１３２．　点検中、後から見る、アース金具折れ。

Ａ１４．　点検中、左から見る。

Ａ１５．　点検中、下前から見る。

Ａ１６．　点検中、下後から見る。

Ａ２１．　点検中、上から見る。

Ａ２２．　点検中、ガラステーブルを見る。

Ａ２３．　点検中、テーブル軸を見る。

Ａ３１．　点検中　下から見る。

Ａ３２．　点検中　下蓋を外し、下から見る。

Ａ４１．　点検中、ターンテーブル。

Ａ４３．　点検中、上ターンテーブル裏。

Ａ４４．　点検中、ターンテーブル裏腐食。

Ａ４５．　点検中、上ターンテーブル裏腐食２。

Ａ５１．　点検中、駆動モーター取り付け部。

Ａ６１．　点検中、アーム取り付け部。

Ｃ．　修理状況 Ｃ１１．　修理前　制御基板

Ｃ１２　．修理後　制御基板、　半固定ＶＲ２個、電解コンデンサー７個、フイルムコンデンサー２個交換

Ｃ１３．　修理前　制御基板裏

Ｃ１４．　修理（半田補正）後　制御基板裏

Ｃ１５．　完成制御基板基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ２１．　修理前　電源・フューズ基板

Ｃ４１．　修理後　電源・フューズ基板

Ｃ４３．　修理前　電源・フューズ基板裏

Ｃ４４．　修理（半田補正）後　電源・フューズ基板裏

Ｃ４５．　完成電源・フューズ基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ５１．　修理中　モーター取り出す

Ｃ５２．　修理中　モーター固定子巻き線。

Ｃ５３．　修理中　モーター上側軸受け、オイル切れでキズあり。

Ｃ６１．　修理中　モーター回転子、錆びが出ている。

Ｃ６２．　修理後　モーター回転子、錆びを落とす。

Ｃ６３．　修理中　モーター回転子、軸側。　錆びが出ている。

Ｃ６４．　修理後　モーター回転子、軸側。錆びを落とす。

Ｃ６５．　修理中　モーター回転子、横から。　錆びが出ている。

Ｃ６６．　修理中　モーター回転子、軸側。　錆びを落とす。

Ｃ６７．　修理中　モーター回転子、軸。　。

Ｃ７１．　修理中　モーターＦＧコイル。

Ｃ７２．　修理中　モーター下側軸受け、オイル切れで削られている。

Ｃ７３．　修理中　モーターＦＧコイル、絶縁コートで固定する。

Ｃ８１．　修理前、アース接続端子折れ。

Ｃ８２．　修理（交換）後、アース接続端子。

Ｃ８５．　交換部品

Ｃ９１．　修理前　　下から見る

Ｃ９２．　修理後　　下から見る

Ｃ９５．　完成、下から見る。

Ｃ９６．　完成、上から見る。

ＣＢ．　下蓋及び本体木部　修理状況。 ＣＢ１０．　修理前　本体前下裏の圧縮材。

ＣＢ１１．　修理中　本体前下裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ１２．　修理中　本体前下裏の圧縮材、乾燥後さらに割れを防ぐのに、ペンキを塗る。

ＣＢ１３．　修理前　本体右下裏の圧縮材。

ＣＢ１４．　修理中　本体右下裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ１５．　修理中　本体右下裏の圧縮材、乾燥後さらに割れを防ぐのに、ペンキを塗る。

ＣＢ１６．　修理前　本体後下裏の圧縮材。

ＣＢ１７．　修理中　本体後下裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ１８．　修理中　本体後下裏の圧縮材、乾燥後さらに割れを防ぐのに、ペンキを塗る。

ＣＢ１９．　修理前　本体左下裏の圧縮材。

ＣＢ２０．　修理中　本体左下裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ２１．　修理中　本体左下裏の圧縮材、乾燥後さらに割れを防ぐのに、ペンキを塗る。

ＣＢ４０．　修理前　底板表。

ＣＢ４１．　修理（塗装）後　底板表、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹く。

ＣＢ４２．　修理前　底板裏側。

ＣＢ４３．　修理中　底板裏側、　取り付け穴、圧縮材に、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ４４．　修理（塗装）後　底板裏側、さらに、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹く。

ＣＢ４５．　修理前　右側クション足。

ＣＢ４５２．　修理中　クション足を取る。

ＣＢ４５３．　修理中　クション足取り付け穴、裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ４５４．　修理中　クション足取り付け穴、裏の圧縮材、さらに、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹く。

ＣＢ４６．　修理前　左クション足。

ＣＢ４６２．　修理中　クション足を取る。

ＣＢ４６３．　修理中　クション足取り付け穴、裏の圧縮材、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ４６４．　修理中　クション足取り付け穴、裏の圧縮材、さらに、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹く。

ＣＢ４７．　修理前　クション足

ＣＢ４７２．　修理中　クション足。

ＣＢ４８１．　修理後　クション足を取り付ける、前から。

ＣＢ４８２．　修理後　クション足を取り付ける、後から。

ＣＢ５１．　修理中　底板裏、トランスカバーを取付ける所。

ＣＢ５２．　修理中　底板裏、トランスカバーを取付ける所、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ５３．　修理（塗装）後　底板裏、トランスカバーを取付ける所、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹。

ＣＢ５４．　修理前　底板裏、アーム取り付け穴。

ＣＢ５５．　修理中　底板裏、アーム取り付け穴、水性木工ボンドを塗布する。

ＣＢ５６．　修理中　底板裏、アーム取り付け穴、裏の圧縮材、さらに、キズを消す為と割れを防ぐのに、ラッカーを吹く。

ＣＢ５Ｂ．　修理前　底板蓋止めネジや基板止めネジ。

ＣＢ５Ｃ．　修理（塗装）中　底板蓋止めネジや基板止めネジ、錆止めにラッカーを吹き付ける。

ＣＢ６１．　修理（清掃）中、ターンテーブル表、左側清掃中、タバコのヤニ取り。

ＣＢ６３．　修理（研磨・清掃）中、ターンテーブル裏、左側研磨中、錆が深いので効果が見えない。

ＣＢ６４．　修理（研磨・清掃）中、ターンテーブル裏、車のワックスをかける。

ＣＢ６５．　修理（研磨・清掃）後、拭き取った布には錆が付く。

Ｅ．　調整・測定

Ｅ１．　　ストロボで測定。「３３回転」

Ｅ２．　　ストロボで測定。「４５回転」

Ｅ５．　完成。　　２４時間エージング、左は「Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ−１０」。

Ｓ．　MICRO SEIKI　ＳＸ−１１１ＦＶ　の仕様（マニアル・カタログより）

型名 SX-111FV.　F=Float、V=Vacuum ターンテーブル 砲金製 ターンテーブル重量 10kg イナーシャ 1,500kg・cm2 速度微調整 ±6% 外形寸法 532mmW×230mmH×440mmD 重量 27kg 付属エアポンプユニット外形寸法 200mmW×217mmH×360mmD 付属エアポンプユニット重量 6.3kg 定価 \380,000（1983年発売 ）

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