Technics sp10mkiii

Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ．　１６台目修理記録

◆ターンテーブルの点検◆レコードプレヤーの修理◆梱包はこちらを参考　平成２６年６月１４日持込　　８月５日完成　

注意　このＡＭＰは初期のＣ－ＭＯＳ－ＩＣそれもカスタム「ＭＮ６０４２」が使用されています。
　　　　基板を触るときは十分注意すること。無論のこと、ハンダ処理時や測定時は十分の接地処理をすること

Ａ．　修理前の状況

米国カルフォルニヤの友人の代理にTechnics SP10 Mk IIIを　オークション　で購入しましたが、米国に送る前にオーバーホール修理が出来たら、行って欲しいをも言われています。
出品者の説明
中古品の為多少の使用感があります。
部分的に傷や汚れがある状態です。
底面部ビス折れによりワレがありました。
（現状）回転動作確認など済みになります。
上記内容により現状品としての出品になりますので予めご了承を頂きましてご検討願います。
その他外観などに関しましては詳細画像を御確認願います。
あくまでも現状品となりますので、上記内容を良く御確認の上、ノークレームノーリターンでのご検討宜しくお願い致します。
落札価格＝ 348,000円。

Ｂ．　現状・原因

回転表示（ストロボLED）不点灯。
メカニカルブレーキ不動作。

Ｃ．　電源部　修理状況

電解コンデンサー交換。
半固定ＶＲ交換。
配線手直し、補強。
経年劣化による各部ハンダ補正。
１部フイルムコンデンサー交換。
回転表示（ストロボLED）修理。
メカニカルブレーキ修理。
テーブル下腐食を取り除く
テーブル下カバーヒビ接着
テーブル取付けビス折れ取り外し

Ｄ．　本体タンテーブル修理状況

Ｍ．　モータ部　修理状況

配線手直し、補強。
経年劣化による各部ハンダ補正。

Ｇ．　使用部品

電解コンデンサー　　　　　　　４７個。
整流ダイオードブリッジ　　　　　１個。
半固定ＶＲ　　　　　　　　　　　１０個。
フイルムコンデンサー　　　　　２２個。

Ｅ．　測定・調整

Ｆ．　修理費　　　　　　　　　　　１２０，０００円。　　オーバーホール修理。

Ｙ．　ユーザー宅の設置状況

Ｓ．　Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）

Ａ．　修理前の状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。
Ａ１１．　点検中　前から見る。

Ａ１２．　点検中　前右から見る

Ａ１３．　点検中　後から見る

Ａ１４．　点検中　後左から見る

Ａ１５．　点検中　上から見る

Ａ１６．　点検中　タンテーブルを外し、上から見る。

Ａ１６２．　点検中　テーブル下の腐食。

Ａ１７．　点検中　ブレーキ機構を見る。

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２１２．　点検中　下から見る。　強引に取り外したのか？　止めビス折れ＋ヒビ！

Ａ２１３．　点検中　下から見る。　強引に取り外したのか？　止めビス折れ＋ヒビ！

Ａ２１４．　点検中　下蓋内側。　モータユニットが当たったキズ！

Ａ２１５．　点検中　下蓋内側。　モータユニットが当たったキズ！

Ａ２１６．　点検中　下蓋内側。　取り付け穴のヒビ！

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下前左から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下後右から見る

Ａ３１．　点検中　下ケースを取り、下から見る。

Ａ４１．　点検中　タンテーブルを見る。

Ａ４２．　点検中　タンテーブルがアウター・ロータに成っている。

Ａ４２２．　点検中　タンテーブル裏のストロボに腐食。

Ａ４３．　点検中　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石。　非常に綺麗です。

Ａ４４．　点検中　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石、反対側。

Ａ４５．　点検中　ターンテーブル裏　パルス発生山。

Ａ４６．　点検中　ターンテーブル裏　パルス発生山、反対側。

Ａ４７．　点検中　ターンテーブル軸受け。　綺麗です。

Ａ６１．　電源部点検中　前から見る

Ａ６２．　電源部点検中　前右から見る

Ａ６３．　電源部点検中　後から見る

Ａ６４．　電源部点検中　後左から見る

Ａ６５．　電源部点検中　上から見る

Ａ７１．　電源部点検中　下から見る

Ａ７２．　電源部点検中　下前から見る

Ａ７３．　電源部点検中　下前左から見る

Ａ７４．　電源部点検中　下後から見る

Ａ７５．　電源部点検中　下後右から見る

Ａ７６．　電源部点検中、　トランス部の膨らみは殆ど無し。

Ａ９１．　電源部点検中　ケースを取り、本体を上から見る

Ａ９１２．　電源部点検中　ケースを取り清掃後、本体を上から見る

Ａ９２．　電源部点検中　ケースを取り、本体を左側から見る

Ａ９３．　電源部点検中　ケースを取り、本体を右側から見る。

Ｃ．　電源部　修理状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。
Ｃ１１．　修理中　基板を取り外す。

Ｃ１２．　修理中　　トランスの押さえゴム。

Ｃ１３．　修理後　トランスの押さえゴム、　切り込みを入れ、当たりを弱める。

Ｃ２１．　修理前　定電圧回路基板

Ｃ２１３．　修理中　定電圧回路基板、　電解コンデンサー固定用の接着材。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。　

Ｃ２１４．　修理中　定電圧回路基板、　電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いた所。さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。　

Ｃ２２．　修理後　定電圧回路基板　電解コンデンサー１７、半固定ＶＲ２個、フイルムコンデンサー８個、整流ブリッジ１個交換

Ｃ２３．　修理前　定電圧回路基板裏

Ｃ２４．　修理（半田補正）後、　定電圧回路基板裏、全ハンダをやり直す、手直しのコンデンサー２個は基板表に移動する

Ｃ２６．　完成定電圧回路基板裏。余分なフラックスを洗浄後。

Ｃ２７．　完成定電圧回路基板裏。さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。

Ｃ３１．　修理前　操作回路基板

Ｃ３２．　修理後　操作回路基板。　電解コンデンサー３個、フイルムコンデンサー１個交換

Ｃ３３．　修理前　操作回路基板裏

Ｃ３４．　修理（半田補正）後　操作回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ３５．　完成操作回路基板裏。余分なフラックスを洗浄後。

Ｃ３６．　完成操作回路基板裏。さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。

Ｃ４１．　修理前　制御回路基板

Ｃ４２．　修理後　制御回路基板　半固定ＶＲ６個、電解コンデンサー１０個、フイルムコンデンサー５個交換

Ｃ４３．　修理前　制御回路基板裏

Ｃ４４．　修理（半田補正）後　制御回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ４６．　完成制御回路基板裏。余分なフラックスを洗浄後。

Ｃ４７．　完成制御回路基板裏。さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。

Ｃ５１．　修理前　駆動回路基板

Ｃ５２．　修理後　駆動回路基板　半固定ＶＲ２個、電解コンデンサー１７個、フイルムコンデンサー８個交換

Ｃ５３．　修理前　駆動回路基板裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　駆動回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ５５．　完成駆動回路基板裏。余分なフラックスを洗浄後。

Ｃ５６．　完成駆動回路基板裏。さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。

Ｃ６１．　修理前　ヒューズ基板。

Ｃ６２．　修理前　ヒューズ基板裏

Ｃ６３．　修理（半田補正）後　ヒューズ基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ６４．　完成ヒューズ基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ６５．　修理前　ヒューズ基板ラッピング

Ｃ６６．　修理後　ヒューズ基板ラッピング。　半田を浸み込ませる。

Ｃ６７．　修理前　ヒューズ基板ラッピング２

Ｃ６８．　修理前　ヒューズ基板ラッピング２。　半田を浸み込ませる。

Ｃ７１．　修理（研磨）前　操作パネル押しボタン。

Ｃ７２．　修理（研磨）後　操作パネル押しボタン。錆が深いので、完全には取れない。

Ｃ７３．　パネル清掃・研磨中

Ｃ９１．　修理中　接続コネクター点検。

ＣＡ１．　修理前　上から見る。

ＣＡ２．　修理後　上から見る。

ＣＡ３．　修理前　左から見る。

ＣＡ４．　修理後　左から見る。

ＣＡ５．　修理前　右から見る。

ＣＡ６．　修理後　右から見る。

Ｄ．　本体（タンテーブル）修理状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。
Ｄ０１．　修理前　上から見る。

Ｄ１１．　修理中　ブレーキ機構のメカ調整、ベルトブレーキ＋パッドブレーキの２本立て。

Ｄ１２．　完成　ブレーキ機構のメカ調整

Ｄ２１．　修理中　軸の下受。

Ｄ２２．　修理中　軸のキズの様子。

Ｄ２３．　修理中　軸ののキズの様子、拡大。

Ｄ２４．　修理中　軸受けのキズの様子、上側。

Ｄ２５．　修理中　軸受けのキズの様子、下側。

Ｄ３１．　修理中　ターンテーブル操作ＳＷを分解・清掃。

Ｄ３２．　修理前　ターンテーブル操作基板

Ｄ３３．　修理前　ターンテーブル操作基板裏

Ｄ３４．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ３５．　完成ターンテーブル操作基板基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ４０．　清掃中　ストロボ窓・周り清掃。

Ｄ４１．　修理前　ＬＥＤ表示基板

Ｄ４２．　修理前　ＬＥＤ表示基板裏

Ｄ４３．　修理（半田補正）後　ＬＥＤ表示基板裏

Ｄ４４．　完成ＬＥＤ表示基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ５１．　修理前　ターンテーブル接続基板

Ｄ５２．　修理前　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５３．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５４．　完成ターンテーブル接続基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ６１．　修理中　接続コネクター点検。

Ｄ７１．　修理前　テーブル下の腐食。

Ｄ７２．　修理中　テーブル下の腐食。　進行を止める為、アルミの腐食を取り除く。

Ｄ７３．　修理後　テーブル下の腐食。　さらに、腐食防止の銀粉を塗布。

Ｄ８１．　修理前　テーブル下カバー。　強引に取り外したので止めビス折れ＋ヒビ！

Ｄ８２．　修理中　テーブル下カバー。　接着材で固定する。

Ｄ８３．　修理前　テーブル下カバー。　強引に取り外したので止めビス折れ＋ヒビ！

Ｄ８４．　修理中　テーブル下カバー。　接着材で固定する。

Ｄ８５．　修理中　テーブル下カバー。　ゴムで固定して。乾燥中。

Ｄ８６．　修理中　テーブル下カバー。　塗装中。

Ｄ８７．　修理後　テーブル下カバー。　塗装完成。

Ｄ９１．　修理前　タンテーブル固定ビス。　強引に取り外したので止めビス折れ！

Ｄ９２．　修理後　タンテーブル固定ビス。

Ｄ９３．　修理前　タンテーブル固定ビス２。　強引に取り外したので止めビス折れ！

Ｄ９４．　修理前　タンテーブル固定ビス２。

ＤＡ１．　修理前　タンテーブル裏のストロボに腐食。

ＤＡ２．　修理（清掃）後　タンテーブル裏のストロボに腐食。　進行を止める為、アルミの腐食を取り除く。

ＤＢ１．　修理前　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石。

ＤＢ２．　修理後　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石。　遠い所へ行くので、念の為ＣＲＣを軽く塗布し、錆の発生を防ぐ。

Ｍ．　モータ部　修理状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。
Ｍ１１．　修理中、　アマチュア（回転子）取り出す。

Ｍ１４．　修理中、　ＦＧコイル部、異常なしです。

Ｍ２１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏を見る。

Ｍ２２．　修理中、　半田補正・引き出し線絶縁後アマチュア（回転子）基盤裏。

Ｍ２３．　完成アマチュア（回転子）基盤裏。　余分なフラックスを洗浄後。

Ｍ２５．　完成アマチュア（回転子）基盤裏。　さらに腐食を防ぐ為、コート液を塗る。

Ｍ３１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３２．　修理中、　引き出し線絶縁。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ４１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４４．　修理中、　引き出し線絶縁。　（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４５．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ５１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５２．　修理中、　引き出し線絶縁。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ６１．　修理前　アマチュア（回転子）基盤裏端子。

Ｍ６２．　修理中　アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げる。　写真紛失で下記は参考。

Ｍ６３．　修理（半田補正）後　アマチュア（回転子）基盤裏端子。

Ｍ６３．　完成、アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げ、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。。

Ｍ７１．　修理前　下から見る

Ｍ７２．　修理後　下から見る

Ｍ７３．　完成後下から見る

Ｍ８１．　全体の交換部品

Ｍ８２．　全体の交換部品。　液漏れした電解コンデンサー。

Ｅ．　測定・調整。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。
Ｅ１１．　調整中。

Ｅ２１．　調整　３３回転。　

Ｅ２２．　測定　３３回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ２３．　ストロボで測定　　３３回転。

Ｅ３１．　調整　４５回転。　

Ｅ３２．　測定　４５回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ３３．　ストロボで測定　　４５回転。

Ｅ４１．　調整　７８回転。

Ｅ４２．　測定　７８回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ４３．　ストロボで測定　　７８回転。

Ｅ５１．　測定　　３３回転。　微調整＋９．９％回転。

Ｅ５２．　測定　　４５回転。　微調整＋９．９％回転＋ＬＯＣＫ。

Ｙ．　ユーザー宅の設置状況
Ｙ１．　設置状況、　正面から見る。　設置場所は米国カルフォルニヤ。

Ｓ．　Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）　

形式	クォーツフェイズロックドコントロール、　ダイレクトドライブ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ
ターンテーブル	銅合金＋アルミダイカスト製，直径３２ｃｍ
ターンテーブル重量	１０ｋｇ
慣性質量	１．１ｔｏｎ・ｃｍ2（１，１００ｋｇ・ｃｍ）
モータ	クォーツフェイズロックドコントロール、　超低速電子整流子ブラシレスＤＣモータ
回転数	３スピード，３３・1/3，４５，７８．２６ｒｐｍ
回転数微調範囲	０．１％ステップで±９．９％までのクォーツロックピッチ可変（各回転数単独）
起動トルク	１６ｋｇ・ｃｍ
起動時間	０．２５秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
停止時間	０．３秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
負荷変動	１０ｋｇ・ｃｍ以内、　０％
回転数偏差	±０．００１％以内
ワウ・フラッタ	０．０１５％　ＷＲＭＳ（ＪＩＳ　Ｃ５５２１）±０．０２１％　ｗｅｉｇｈｔｅｄ　ｚｅｒｏ　ｔｏ　ｐｅａｋ（ＤＩＮ４５５０７，ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）
ＳＮ比	９２dB　ＤＩＮ-Ｂ（ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）、　６０dB　ＤＩＮ-A（ＩＥＣ９８Ａ　ｕｎｗｅｉｇｈｔｅｄ）
電源	ＡＣ１００Ｖ，５０/６０Ｈｚ
消費電力	２５Ｗ
外形寸法	３６９Ｗ×１１３Ｈ×３６９Ｄmm（本体）、１６６Ｗ×９６Ｈ×４１０Ｄmm（電源＋コントロールユニット）
重量	１８ｋｇ（本体のみ）、　６ｋｇ（電源＋コントロールユニット）
価格	￥２５０，０００
発売日	１９８１年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10mk3-g4b